9月18日，中國船舶工業集團有限公司第七〇八研究所與福建馬尾造船股份有限公司簽訂自升式海上風電大部件更換運維平臺技術開發合同。該平臺是迄今為止國內自主設計建造的各項指標最為先進的海上風電大部件更換運維平臺，將對我國海洋工程裝備產業做強做優做大起到積極推動作用。 該平臺由七〇八所研發設計、馬尾造船為福建海上風電運維服務有限公司建造。該平臺的研制秉持“安全、創新、環保、節能”理念，各方面性能參數在海上風電大部件更換運維裝備中處于國內領先水平，配備起重能力為600噸的繞樁吊，是一艘等效DP1級動力定位的風電運維平臺，具備8兆瓦及以下海上風機基礎的塔筒吊裝和風機安裝以及部分樁基施工能力；生活區設置在左舷艏部，作業甲板四周通暢；航區滿足國際調遣要求，航速約5節，滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅱ排放要求。 在前期設計過程中，為打造精品，七〇八所與船東、船廠進行了密切的溝通交流。設計合同簽訂后，七〇八所將繼續積極加強與船東、船廠、船級社的聯系和溝通，努力做好后續設計工作，確保項目設計質量，滿足船廠建造進度和船東打造精品工程的要求。 目前，我國海上風電產業尚處于發展初期，未來的發展空間很大。七〇八所作為我國最早進入風電安裝裝備領域的設計研究院，開發了250噸、350噸、500噸、600噸、800噸、1000噸、1200噸等風電安裝船及平臺，為該裝備市場注入了不竭的創新動力。（沈玉琦）
