9月12日，上海船廠船舶有限公司為Platano Eesti OU公司建造的10.8萬噸極地散貨船在崇明港池鋪底，正式進入搭載階段。
    10.8萬噸散貨船項目包括2艘船，該型船總長250米，型寬43米，型深21.8米，設計吃水13米，載重噸為10.599萬噸，入級DNV GL，擁有PC6冰級符號，上甲板右舷設有4臺40噸X31.5米的克令吊。
    該型船是上海船廠在交付3.6萬噸多用途冰級重吊船之后建造的又一款極地型散貨船，該型船技術含量更高，其艏部結構針對極地冰況特點進行了特殊的優化設計，具備破冰型前傾艏，艏樓及駕駛室兩翼為全封閉式，配備了各類防凍化設備，能適應攝氏零下25度的極地服務溫度。
    該船建造初期，按照精度管理要求，在建模及后期出圖方面進行了優化，并實施了諸多先進工藝工法，包括全船分段無余量建造、DAP圖紙優化后的實施等。在涂裝方面，上海船廠針對該船船殼冰帶區域采用超強環氧玻璃鱗片漆的特點，特邀請油漆供應商技術專家對有關設備、技能、油漆特性等問題進行了講解，為涂裝施工質量提供了保障。（楊晶晶）