9月12日,上海船廠船舶有限公司為Platano Eesti OU公司建造的10.8萬噸極地散貨船在崇明港池鋪底,正式進入搭載階段。 10.8萬噸散貨船項目包括2艘船,該型船總長250米,型寬43米,型深21.8米,設計吃水13米,載重噸為10.599萬噸,入級DNV GL,擁有PC6冰級符號,上甲板右舷設有4臺40噸X31.5米的克令吊。 該型船是上海船廠在交付3.6萬噸多用途冰級重吊船之后建造的又一款極地型散貨船,該型船技術含量更高,其艏部結構針對極地冰況特點進行了特殊的優化設計,具備破冰型前傾艏,艏樓及駕駛室兩翼為全封閉式,配備了各類防凍化設備,能適應攝氏零下25度的極地服務溫度。 該船建造初期,按照精度管理要求,在建模及后期出圖方面進行了優化,并實施了諸多先進工藝工法,包括全船分段無余量建造、DAP圖紙優化后的實施等。在涂裝方面,上海船廠針對該船船殼冰帶區域采用超強環氧玻璃鱗片漆的特點,特邀請油漆供應商技術專家對有關設備、技能、油漆特性等問題進行了講解,為涂裝施工質量提供了保障。(楊晶晶)