近年來，中國船舶工業集團有限公司瞄準全球海事技術、規則規范發展趨勢，推出了智能船舶、超大型液化氣船、鉆井平臺、WinGD品牌低速柴油機等一批高技術船舶、海洋工程裝備及船舶配套產品，努力為合作伙伴提供從產品到融資再到售后服務的一攬子解決方案。 在當地時間9月4～7日隆重舉行的第28屆德國漢堡國際海事展覽會（SMM）期間，中船集團攜旗下江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海外高橋造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國際有限公司、廣州中船文沖船塢有限公司、中船集團第七〇八研究所、上海中船三井造船柴油機有限公司、中船海洋動力技術服務有限公司、中船航海科技有限責任公司、中國船舶（香港）航運租賃有限公司、中國船舶工業貿易公司等企業及重磅產品盛裝亮相，重點展示出中船集團全產業鏈布局以及針對未來的發展前景與發展能力，集中展示了中船集團雄厚的設計、建造與服務能力以及良好的企業形象，助推了自身與歐洲企業的簽約合作。“中船集團將以此次漢堡海事展為契機，以推動簽約為原則，扎實推進與歐洲海事界深層次、寬領域、高成效的合作，為世界航運造船業和世界經濟發展作出積極貢獻。”中船集團相關參展人士如是說。 成果豐碩：中國第一 中船集團與歐洲海事界一直保持著緊密的合作關系。自1999年以來，中船集團與歐洲船東開展了廣泛而卓有成效的深入合作，累計獲得歐洲船東各類訂單1011艘、7169萬載重噸，其中德國船東訂單214艘、833萬載重噸，合作項目涉及散貨船、油船以及集裝箱船等各類船舶。特別是在去年，法國達飛集團在中船集團訂造了9艘目前世界載箱量最大、最先進、最綠色的22000TEU超大型雙燃料集裝箱船；意大利芬坎蒂尼集團、英國嘉年華集團與中船集團在豪華郵輪的建造、運營領域建立了密切的合作關系；DNV GL等歐洲船級社、設計企業與中船集團在船型設計等多個領域開展了深入的技術合作與交流。 “國際海事會展是一個與國際對接的重要窗口和平臺。正如9月4日雷凡培董事長視察指導集團展臺時指示的那樣，參加國際海事會展，是為了向世界充分展示中船集團在海洋裝備研發、設計、建造以及配套等方面的強大實力，更好地宣傳推介中船集團產品，進一步開拓國際市場，支撐全球海事業發展。”中船集團相關參展人士說：“中船集團是世界500強企業，是實體經濟的典型代表以及船舶工業的排頭兵，正以市場為導向，堅持質量第一、效益優先，在全面深化改革和堅持自主創新中不斷邁向高質量發展。未來，中船集團將繼續堅持做強船海主業，不斷深耕節能環保新船型和高端船舶領域，持續優化產業結構、提升管理水平，全力打造完善的全球售后服務網絡體系，矢志不移地為船東提供最優質的產品和服務。” 中船集團展臺上方懸掛著一面五星紅旗，在燈光的照射下，顯得格外耀眼。這面五星紅旗不僅反映了中船集團在中國船舶工業的重要地位，同時也激發每位中國造船人的民族自豪感。走入展臺仔細參觀，便可看到展品按照船海產業、船海科技應用產業、船海服務業等板塊分區擺放，錯落有致、精彩紛呈。“整個展臺呈弧線設計，以藍、白色為主色調：展臺頂部裝飾深藍色的波浪模塊，以流動線條展現大海的律動；一側的背景展板呈波浪形設計，上面擺放了中船集團建造的重點產品模型，與頂部遙相呼應；另一側的展示臺上則擺放了中船集團重點推薦的3.88萬噸智能船模型。行走在展臺中間，讓人擁有置身海洋、與‘國之重器’一同‘披荊斬棘、勇往直前’的奇妙感覺。”一位參觀中船集團展臺的年輕小伙發出這樣的感嘆。據展臺工作人員介紹，3.88萬噸智能船模型采用半透明船體設計方案制作，用燈帶形式從駕駛控制室輸出表現出每套系統的走向，讓參展觀眾更加直觀地了解到這艘智能船舶的機艙、居住、羅經甲板等“智慧”區域，色彩斑斕，成為展臺的一大亮點。 除了“高顏值”，中船集團展臺還向世界展現出了雄厚的實力。在科技創新方面，中船集團不斷加強產品技術研發，大力推進智能船舶、豪華郵輪、超大型集裝箱船等新型產品研發。2017年，中船集團完工交付了世界首艘通過船級社認證的3.88萬噸智能船舶，完成超大型集裝箱船、浮式生產儲卸裝置（FPSO）、17.4萬立方米浮式液化天然氣存儲及再氣化裝置（LNG-FSRU）等一批重點產品的研發并實現接單。在轉型升級方面，中船集團加快向高端市場轉型，承接了22000TEU超大型雙燃料集裝船、雙燃料動力液化天然氣（LNG）船、大型液化氣體運輸船（VLGC）等一批引領市場的高端船型，持續推進豪華郵輪項目；通過收購瓦錫蘭低速機業務，建立了集研發、制造、售后服務為一體的船舶動力業務板塊，配套能力顯著增強；大力發展船舶技術應用產業與船舶服務業，進一步優化產業結構。2017年，中船集團營業收入突破2000億元，利潤同比增長30%，新接訂單、完工交付量、手持訂單量三大指標穩居中國第一、世界第二。在本屆漢堡海事展期間，中船集團也帶來了這些“拳頭”產品模型，如2.2萬立方米液化石油氣（LPG）船、8.4萬立方米VLGC、大型LNG船、17.4萬立方米LNG-FSRU、3.2萬立方米LNG發電船、2.2萬TEU超大型集裝箱船、31.8萬噸超大型油船（VLCC）、極地甲板運輸船、豪華客滾船、STENA 5萬噸油船、3.88萬噸智能船、1900TEU集裝箱船、1.8萬立方米“通程”號耙吸挖泥船、3.7萬噸瀝青船、1.86萬噸化學品船、W6X62+SCR柴油機、6G70MEC-GI+SCR柴油機、MFG-I船用光纖羅經、SAM001船用衛星羅經、智能航行系統、CMC-DL150多普勒計程儀以及JD6WM型電磁計程儀等，獲得了中外參展人士的高度關注。值得一提的是，中船租賃發布了其智慧租賃運營平臺。該平臺首次在國際海事會展發布，可進行基于海事衛星的智慧資產運營監控、船舶航運狀態追蹤，基于上市公司的股價和金融數據的資產風險管控、外部數據的資產流動性監控，以及可視化經濟性分析等智慧營銷。 “中船品牌”不斷受到世界認可。在海事展開幕前一天，中船集團成功舉辦了推介會，吸引了來自主流航運公司、知名船級社、中間商、設計公司、金融機構、配套企業等的近300名代表參會。馬士基、德國Zeaborn集團等船東代表對中船集團取得的豐碩成果表示贊嘆，并表達了希望與中船集團繼續深化交流、加強合作的強烈意愿。在本屆漢堡海事展期間，江南造船17.5萬立方米Mark Ⅲ型LNG船獲得設計原則性認可（AIP）證書、滬東中華MARK Ⅲ FLEX型 17.4萬立方米LNG船獲得美國船級社（ABS）頒發的AI P證書、黃埔文沖第200艘船成功入級DNV GL、中船航海的“多普勒計程儀、光纖羅經和導航雷達”三型航海導航設備獲DNV GL 型式認可證書；此外，中船貿易公司、黃埔文沖與船東簽訂了3100TEU集裝箱船項目及1400TEU雙燃料集裝箱船后續船合同，中船航海與瓦錫蘭集團就智能船和電氣自動化產品簽署戰略協議。在9月4～5日兩天時間里，中船集團董事長雷凡培一行先后到中國船舶重工集團有限公司、瓦錫蘭、西門子、芬坎蒂尼、ABS、羅·羅、法國船級社（BV）、勞氏船級社（LR）、大發、日本船級社（NK）、MTU、GTT、ABB、L3 MAPPS、TTS等公司展臺進行拜訪交流，并與多家歐洲企業達成實質性合作。 劍指未來：世界一流 在100多平方米的展臺內，一副囊括京津冀、長三角、珠三角、南海及北部灣地區的產業布局圖深深地映入了中外參展觀眾的眼簾。“這幅布局圖代表著我們未來的發展方向，即以豪華郵輪、智能船舶、智慧海洋、船用低速機為四大方向，打造投資運營+研發設計+總裝建造+關鍵配套+全壽期服務的全產業鏈。”據中船集團相關參展人士介紹，作為全球主要造船集團之一，中船集團始終把“為全球海事界創造價值，提供引領時代潮流的海洋裝備和服務”作為不變的追求。近年來，中船集團已明確未來的發展目標，將聚焦海洋防務裝備產業、船海裝備產業、海洋科技創新應用產業、船海服務業四大產業領域的發展，并將創新驅動和轉型升級作為實現高質量發展的重要措施，全力打造具有全球競爭力的世界一流海洋科技工業集團。 當前，我國船舶工業面臨的形勢異常嚴峻，中船集團將更加清醒地認清形勢，正視自身差距，找準問題原因，增強危機意識和擔當意識，千方百計加大訂單爭奪力度；加速推進重大工程論證和實施工作；加大瘦身健體、減員增效工作力度；發揮投資企業優勢，增強保障實業能力；加快拓展非船業務，培育轉型新動能；堅定推動改革落地，樹典型、見成效。創新工程對于應對激烈市場競爭、破解當前發展困局、實現高質量發展具有重大意義。值得一提的是，實施重大科技創新工程被確定為中船集團今年的重點工作。中船集團各成員單位將依照實際情況，加快推動大型郵輪創新工程、智慧海洋工程、智能船舶創新工程、船用低速機創新工程的落地實施工作。據外高橋造船相關參展人士介紹，該公司將重點聚焦大型郵輪產業鏈，加強資本運作和管理創新，全面推進大型郵輪工程。中國船舶工業系統工程研究院有關人員表示，該院將通過體系建設、智慧海洋工程實施兩大引擎，發揮重大專項工程頂層牽引作用，制訂智慧海洋工程總體方案與海上絲綢之路基礎設施工程建設方案。黃埔文沖相關參展人士表示，將繼續認真策劃、推進智能集裝箱船等重大工程項目。中船服務相關參展人士表示，將加強動力系統全產業鏈的構建，形成研發、制造、試驗、服務一體化的格局，樹立中船海洋動力服務品牌、延伸服務價值鏈，走出一條高效、可控、可持續發展之路。 “合作共贏創佳績，友好信任謀未來。”中船集團相關參展人士介紹，未來，中船集團將進一步拓寬和深化海洋裝備業務的合作領域，鞏固中歐在散貨船、油船、集裝箱船建造領域的合作基礎，并在智能船舶、綠色節能船舶、豪華郵輪、LNG船、LPG船等領域進一步拓展合作范圍，力爭中歐合作再上新臺階；進一步擴大技術創新的合作范圍，進一步與歐洲海事界在國際海事新規則研究和制定、船舶新技術開發、船舶大型結構改裝和系統加裝、船型研發和創新等方面開展深入合作，在快速變化的市場競爭和產業變革中，攜手并進，再創新輝煌。 作為全球最具盛名的海事平臺之一，漢堡海事展是目前世界造船領域規模最大、層次最高、影響力最強的專業性國際貿易展覽會。在總面積超過93000平方米的13個展廳內，來自全球超過2200家公司、50000余名專業參觀商客共赴盛會，展會規模再創歷史新高。（陳璐）
